2016年3月19日 星期六

2016-03-19_屏東行(單車活動前一天)


  因為隔天要參加屏東的單車活動,因此,今天便出發前往屏東過夜。

   途經大鵬灣,正值中午用餐時刻,查了一下附近有何特色餐廳,找到了一家「變形金鋼餐廳」。感覺蠻特別的,再加上有提供溜滑梯之類的遊樂設施,可以給孩子們玩,所以就決定到那用餐了。   

▲門口上方站著兩公尺左右的科博文,蠻特別的!


  這間餐廳主打蔬食,雖然餐點都是素食的,但也蠻好吃的!由於外面有遊戲器材,所以孩子們吃飽後,便迫及不待的想去玩了。一開始人並不多,所以兩個孩子幾乎占了整個場地,看他們東奔西跑的,不亦樂乎!

▲連老婆都跟著孩子溜滑梯,玩瘋了!

▲兩個孩子看到老媽來玩溜滑梯,顯得更興奮了!


  這間餐廳也有經營民宿,以貨櫃屋為主,內容裝潢各有特色,價錢也算平價,平日2000,價日2300。另外,場中也站立著「大黃蜂」,雖說主打變形金鋼餐廳,但整個餐廳中,也就只有這兩尊,但也算是變形金鋼系列中,最有名氣的兩隻吧!

▲從上俯瞰整個園區,說大不大,但也算別具特色。

 
▲深受孩子喜受的「大黃蜂」


  傍晚,來到屏東的龍鑾潭,這裡算是屏東地區著名的候鳥棲息地,每年的十月到隔年三月,都會有許多候鳥來過冬,或是過境,是賞鳥的最佳時機。只是時值三月分,多數候鳥大概已北返了吧,觀察到的數量並不多。但能透過望遠鏡頭觀察鳥類,除了讓孩子更近距離使用望遠鏡,也讓孩子增加觀察動物的經驗。

▲透過手機+望遠鏡頭,看到的白鷺。

▲石灘上,有數隻蒼鷺在休息,但因為顏色太接近背景色,不容易看出來!

▲機會難得的野鳥觀察,大多數遊客都會看上幾眼!


  日落時分,原本想前往貓鼻頭看夕陽,但雲層太厚,看不見陽光,實在可惜。但貓鼻頭風景優美,再加上這裡算是劃分臺灣海峽及巴士海峽的分界點(只是以何處為界,倒還不清楚),遊客倒也不少(尤其是大陸客)。

▲從這兒望過去,也可看到南灣及鵝鑾鼻。








2016年3月6日 星期日

2016-03-06_旗山→甲仙行


  今天想說練習一下腳力,從旗山騎往甲仙,順便回去看看!自從調校,已經三年多未曾再踏足甲仙,沿途許多景色依舊,也順道回憶以往!

  第一次看到杉林的火山橋,頗為壯觀,以前因經常土石流,道路經常被沖毀,造成甲仙往返旗山,相當不便。後來雖然有建造便橋,但每當大雨,就容易因土石流而沖斷,興建工程也常常延宕。而此座橋旁的裝置藝術「交融」,或許有其一番意義。我獨自猜想,或許是經常的土石流,有「水與土」交融;抑或是此地名為「火山」,有著「水火交融」之意呢?不得而知。

  途經昔日待了七、八年的學校,假日大門深鎖,僅從門口拍個照便離去,往日點點回憶也一一浮現。隨後經過的寶隆大橋,正是連接寶隆與甲仙地區的橋樑,如今依舊,橋面距離溪床尚有二、三十公尺,難以想像當年颱風來時,溪水暴漲,一度快淹到橋面,而緊急封橋!當天學校還緊急停課,請橋那頭的家長,趕緊過來學校這頭接孩子。

  甲仙大橋,歷經多次風災,大橋斷了之後,對於當地居民相當不便,雖有建造簡易的便橋,但每當颱風一來,溪水暴漲,便橋立即被大水沖垮。印象中,自從橋斷了之後,便橋也是蓋了又壞,壞了又蓋,嚴重影響甲仙地區居民的生活及生計!前前後後歷經了三年左右,新的大橋造好了,加上甲仙人的不放棄,使得人潮慢慢回來!(當中,甲仙國小的「拔一條河」紀錄片,也記錄了甲仙人的韌性,感動了許多人。)

  這次的旗山→甲仙行,沿途經過許多橋樑,旗山大橋、月眉大橋、火山橋、寶隆大橋及甲仙大橋,或許對許多外來遊客而言,除了壯觀外,並無特別情感;對當地人而言,算是城鄉間的聯繫,雖說是重要,因此往來頻繁,但久而久之,也會覺得平常!甲仙或許稱得上是我的第二個故鄉吧!所以這些大橋對我來說,在歷經許多風災及土石流的洗禮之後,也存在著許多特別的情感及回憶吧!

  另外,也感謝以前的同事,熱情招待的冰淇淋及當地特產!原本想從甲仙再騎回高雄,但因多年未見,閒話家常,一時忘了時間。最後天色已晚,因此,將單車放上車,運回高雄了!

▲杉林區的遊客中心,算是離開的這幾年才新蓋好的

▲沿途的向日葵田,有許多遊客駐足、留影

▲火山橋旁的裝置藝術──「交融」,有其特別的意義

▲昔日待了七、八年的學校──寶隆國小,景物依舊

▲連接寶隆地區與甲仙市區的寶隆大橋

▲目前下值枯水期,難以想像之前曾因颱風,而溪水暴漲,幾乎淹至橋面

▲新的甲仙大橋,一度因橋的顏色──紫色,類似芋頭顏色,而有正反兩方說法

▲依稀記得一旁藍白相間的石欄,是當年帶學生去畫的